Fem fördelar med steglös hastighetskontroll

Fler och större båtar har ökat trycket och trängseln i hamnarna i många år runt om i världen, vilket gör tilläggningen mer utmanande än någonsin. Enkel manövrering är inte längre lika lätt, vilket gör att bogpropeller har blivit en standard i de flesta båtar, eftersom de onekligen ger stor hjälp vid tilläggning på utmanande platser eller i ogynnsamma väderförhållanden. Men som oftast sker tilläggning i lugna väderförhållanden och då upplever många båtägare att bogpropellerns fulla effekt är onödigt kraftig och högljudd i en annars lugn hamn.

Sätt på ett gasreglage på din bogpropeller

Många båtägare har tidigare upplevt för klena bogpropellrar och nu önskar ett system med tillräckligt med kraft för de sämsta väderförhållanden. Att installera en bogpropeller som är dimensionerad för de värsta förhållandena är att rekommendera, eftersom det är i dessa situationer du behöver den som mest.

Men nackdelen med ett kraftigt system är att det kan bli överdimensionerat och ger då för mycket effekt i lugnare situationer. Detta är inte ett massivt problem för de flesta, eftersom du även kan köra korta sekvenser, men detta kan vara både obehagligt och bullrigt med en kraftfull bogpropeller i en stilla hamn. Omtänksamma båtfolk är därför ofta ovilliga att använda bogpropellern under lugna förhållanden, vilket ger onödig stress vid tilläggningen.

Ett proportionellt- steglöst bogpropellersystem är en annorlunda upplevelse och ger en kompromisslös lösning.

Smygläge

Till skillnad från on/off bogpropellersystem, där du får 100 procent dragkraft på en gång så startar ett proportionellt styrt system vid ett lägre varvtal när du gasar på. Detta gör en enorm skillnad eftersom den mjukare accelerationen skapar mycket mindre kavitation i röret vilket är en huvudfaktor för att minska buller när man kör en bogpropeller. Med detta system kan du välja exakt den effekt som behövs vid tilläggningen, vilket då i en stilla hamn gör att det sker nästan ljudlöst.

Öka användandet av din båt

En ytterligare fördel är att värmeutvecklingen i en DC-elmotor är mycket mindre när den körs med reducerad effekt, vilket praktiskt taget ger dig möjligheten till obegränsad användning under 50 procent effekt och då endast begränsad av batteribanken ombord.

Den utökade körtiden kommer väl till pass i den unika hållfunktionen som är inbyggd i de moderna bogpropellersystemen. Med en knapptryckning håller bog- och akterpropellern dig intill kajen, du slipper hoppailand och knyta fast eller att du har gott om tid i lugn och ro att förtöja båten. Det är inte bara mängden kraft som läggs på bog- och akterpropeller. Dessutom kan bog- och akterpropellern synkroniseras individuellt för att få en balanserad förflyttning i sidled - vilket gör sidleds tilläggning med en hand mycket enkel, även för stora båtar.

Kör inte på ångorna!

Ett av de absolut vanligaste problemen med DC-bogpropeller är för låg spänning som till elmotorn. Erfarenhetsmässigt är många installationer inte så bra som de kunde då de körs på en betydligt lägre spänning än vad som krävs. Sådana driftsförhållanden minskar också reläers livslängd och ökar risken för fastbränning av magneter, så det är extremt viktigt att se till att ditt elektriska system levererar korrekt driftspänning till bogpropellern.

Moderna proportionella system är digitalt styrda och övervakar viktiga parametrar som t.ex. spänning. Du kan enkelt avläsa systemets data och därmed faktiska prestanda genom en blick på systemet snarare än en manuell kontroll som då görs fysiskt på elmotorn.

De proportionella kontrollpanelerna har vanligtvis en display som ger omedelbar feedback till användaren. Systemstatus, mängd dragkraft och riktning samt återstående körtid och batterikapacitet som visas i realtid. Viktiga varningar och larm ges till användaren både på skärmen och via ljudsignaler. Denna övervakning möjliggör också avsevärt förenklad felsökning för de flesta problem som vanligtvis uppstår med bogpropellrar eftersom den visar både faktiska spänningar på bogpropellern såväl som förbrukning och temperaturer.

Att se till att ditt elsystem ger rätt effekt till bogpropellern är avgörande för att uppnå bästa möjliga prestanda och förlänga produktens livslängd.

Ännu mer praktisk funktionalitet med en fjärrkontroll

Du får i ett Sleipner PRO-system ytterligare fördelar med att lägga till en fjärrkontroll. Om du lägger till och använder HOLD-funktionen för att trycka båten mot kajen medan du ev. lägger på förtöjningslinorna, kanske du vill öka kraften på bogpropellern tillfälligt för att lägga båten mer an bryggan, och detta gör du med ett enkelt knapptryck. Du kan förinställa den effekt du önskar på fjärrkontrollen i panelen till bogpropellern.

Du kan också stänga av hållfunktionen utan att gå till en fast kontrollpanel genom att välja att köra någon av bogpropellrarna i motsatt riktning.

Summan

Jag har nu gett dig några anledningar till varför ett PRO™ bogpropellersystem är en uppgradering som du kanske vill överväga. Samt är det ökade värdet på båten också värt att nämna – många nya båtägare betygsätter sådan utrustning som ganska värdefull när de vill köpa en begagnad båt. Du kanske inte alltid helt och fullt får tillbaka din investering medan i andra fall mer än vad du investerat. Båten blir oavsett mer attraktiv på andrahandsmarknaden.

En annan viktig egenskap med en PRO bogpropeller är att de är de enda som lämpar sig för att interagera med joystick-baserade manövreringssystem. Sleipner har delat sina protokoll med de mest kända tillverkarna av joysticksystem och är redan implementerade i de flesta tillgängliga system på marknaden.

De flesta Sleipner 12/24V on/off bogpropellrar tillverkade efter år 2000 kan uppgraderas till proportionell styrning.