- Hem
- Stabilisatorer
- Aktuator för Vector Fins™
- SPS50E DC Electric Stabilizer Actuator
Aktuator för Vector Fins™
SPS50E DC Electric Stabilizer Actuator
24/48VDC
-
ANY SPEED
Vector Fins™ är det enda högpresterande stabilisatorsystemet för cruising och ankring. Fenornas konkava form skapar multilateral kraftriktning vilket förbättrar stabiliseringen av fartyget medan det ligger för ankare. Det unika med designen blir också extra märkbar under drift eftersom den förbättras i effektivitet när hastigheten ökar. Tester till havs har visat att Vector Fins™ är upp till 50% effektivare vid ankare och kan minska fartygets rullande rörelser med upp till 95% under fart.
-
360° INSTALLATION
Designad för att passa i små och utmanande utrymmen, Vector Fins™ unika design med konisk axel gör att du kan använda utrymmet ombord för att installera aktuatorerna i valfri riktning och föra in fenorna i önskad position.
Artikelnummer: SPS50E-24/48V
SPS50E-aktuatorn är kraften bakom Sleipners Vector Fins™ på medelstora yachter i storleksklassen 14–21 meter. Genom att kombinera oöverträffad kompakt design med energieffektivitet är den lätt att installera och integreras sömlöst med yachtens system. SPS50E styr fenas rörelser exakt, vilket minimerar rullning och ökar komforten ombord.
Drivs av 24V eller 48V DC och anpassar kontinuerligt fenas position i realtid för att säkerställa optimal stabilisering för medelstora yachter som kräver kraftfull prestanda med minimalt platsbehov.
Egenskaper
ANY SPEED
Vector Fins™ är det enda högpresterande stabilisatorsystemet för cruising och ankring. Fenornas konkava form skapar multilateral kraftriktning vilket förbättrar stabiliseringen av fartyget medan det ligger för ankare. Det unika med designen blir också extra märkbar under drift eftersom den förbättras i effektivitet när hastigheten ökar. Tester till havs har visat att Vector Fins™ är upp till 50% effektivare vid ankare och kan minska fartygets rullande rörelser med upp till 95% under fart.
360° INSTALLATION
Designad för att passa i små och utmanande utrymmen, Vector Fins™ unika design med konisk axel gör att du kan använda utrymmet ombord för att installera aktuatorerna i valfri riktning och föra in fenorna i önskad position.
| Main power | Value |
|---|---|
| Power supply | 24V DC, 48V DC |
| Recommended fuse A | 24V: 100A / 48V: 50A |
| Protection standards | Value |
|---|---|
| Ingress protection | IP67 |
| Electric fin actuator power consumption | Value |
|---|---|
| Peak power per actuator kW | 3.6 |
| Features | Value |
|---|---|
| 360° Installation | Ja |
| Any Speed | Ja |
| Patented noise reduction | Ja |
| Industry leading efficiency | Ja |
| Plug and play signal cables | Ja |
| 4-fin configuration available | Ja |
| Dynamic position mode | Ja |
| Eco mode | Ja |
| Dock mode | Ja |
| On water service possible | Ja |
| Instant on | Ja |
| Coordinated turn control | Ja |
| Dimensions | Value |
|---|---|
| (a) | 15.8mm / 0in |
| (b) | 226mm / 8in |
| (c) | 171mm / 6in |
| (d) | 55mm / 2in |
| ØE | 310mm / 12in |
| ØF | 361mm / 14in |
| ØG | 471mm / 18in |
| Ideal vessel integration | Value |
|---|---|
| Typical vessel size 4-fin configuration | 18-26 |
| Typical vessel class | Motorbåt, Yrkesbåt |
| Typical vessel size | 16-21m / 52-68ft |
| Product weight | Value |
|---|---|
| Net weight | 102kg / 224lbs |
-
Brochure Electric Vector Fins
Product catalogue & brochuresEngelskapdf -
PDF.file SPS50E-V4-12 Vector fin Port - measurement drawing
Technical drawingEngelskapdf -
DWG.file SPS50E-V4-12 Vector fin Port - measurement drawing
Technical drawingEngelskadwg -
STP.file SPS50E-V4-12 Starboard - Simplified
CAD FileEngelskastp -
STP.file SPS50E-V4-12 Port - Simplified
CAD FileEngelskastp -
User Manual, Electric Stabilizers
User ManualEngelskapdf -
Installation Manual, eVision Stabilizer (SPS40E/50E/60E)
Installation ManualEngelskapdf -
STP.file SPS50E - V4-8HS Port - simplified
CAD FileEngelskastp -
STP.file SPS50E - V4-8HS Starboard - simplified
CAD FileEngelskastp -
Design and Installation Planning Guide for eVision Stabilizers
Sales Documentation, Marketing DocumentationEngelskapdf -
User Manual, SPS-E
User ManualEngelskapdf
SPS50E DC Electric Stabilizer Actuator
Guide till navigering av reservdelar
Nedan ser du toppnivå av reservdelsenheter tillgängliga för dig. Om du önskar en komponent inom den presenterade enheten, klicka på namnetiketten under bilden för att komma till en detaljerad reservdelslista för den enheten. Om inga ytterligare reservdelar finns tillgängliga betyder det att den aktuella enheten måste köpas som en helhet på grund av service- eller installationskrav.
1 Electric drive unit SPS50E
Position indicator cover
DIN 912 - M3 x 6
Position indicator protection ring
O-ring
DIN 7991 - M6x50 A4
Position indicator arrow
Breathable vent M12x1,5
IFD Encoder Cable
Encoder Multiturn SE70
DIN 6912 - M8 x 35
Cable Connector
Protective Tear Off Cap
Cable Connector, SurLok Plus
Cable Connector, SurLok Plus
Retaining ring for shaft
DIN 625 SKF -6202
SKF_KMT 3
DIN 6885 - A 5 x 5 x 28
2 Gear drive unit SPS50E
DIN 912 - M8 x 40
CSG 50-80-2A
Cylinder head cap screw
Nord-Lock M8
O-ring
O-ring
Cylinder head cap screw
Hex nut
Flat washer without chamfer
Emergency lock sticker
Hex socket flat countersunk head screw
BSP gasket
DIN 908 w/ magnet
Cylinder head cap screw
Lip seal 170x180x4,2 spu
Double lip seal 170x180x7,2 SPU
O-ring
O-ring
Oil plug
SPSE Ground Bond Wire M6 L=130
Ansvarsfriskrivning
Sleipners garantier gäller endast om original reservdelar används. Installatören har ensam ansvaret för monteringen av reservdelarna. Montera inte reservdelar såvida du inte har full kunskap och kompetens. Om reservdelen är felaktigt monterad är Sleipner Group inte ansvarig för eventuella skador som uppstår.
Informationen i dokumentet var korrekt när det publicerades. Sleipner Group tar dock inte ansvar för eventuella felaktigheter eller bortfall. Kontinuerlig produktförbättring kan ändra produktspecifikationerna utan föregående meddelande. Följaktligen kan Sleipner Group inte ta ansvar för eventuella skillnader mellan produkt och dokument.
Typical average power consumption
At anchor complete system (both actuators together)
| Maximum | Medium to big waves | Small to medium waves | |
|---|---|---|---|
| Roll Time | 100% stabilisation effort(kW) | 66% stabilisation effort(kW) | 33% stabilisation effort(kW) |
| 3.0sec | 1.54 | 0.70 | 0.18 |
| 3.5sec | 1.33 | 0.72 | 0.18 |
| 4.0sec | 1.17 | 0.68 | 0.18 |
| 4.5sec | 1.08 | 0.62 | 0.18 |
| 5.0sec | 0.95 | 0.55 | 0.19 |
| 5.5sec | 0.86 | 0.50 | 0.18 |
| 6.0sec | 0.80 | 0.46 | 0.19 |
| Maximum | Medium to big waves | Small to medium waves | |
|---|---|---|---|
| Roll Time | 100% stabilisation effort(kW) | 66% stabilisation effort(kW) | 33% stabilisation effort(kW) |
| 3.0sec | 1.69 | 0.71 | 0.18 |
| 3.5sec | 1.67 | 0.73 | 0.18 |
| 4.0sec | 1.52 | 0.76 | 0.18 |
| 4.5sec | 1.39 | 0.76 | 0.18 |
| 5.0sec | 1.23 | 0.69 | 0.18 |
| 5.5sec | 1.13 | 0.64 | 0.18 |
| 6.0sec | 1.04 | 0.58 | 0.19 |
Peak power per actuator: 3,6kW
Notice:
This depends on many factors, including the boat's roll period, the size of the stabilizer system for the boat, and the sea state.
When designing the power supply system, it must be able to deliver enough power for both the stabilizer system and any other connected equipment that will be operating at the same time at their maximum power draw.
Additionally, the system must handle rapid power changes from the stabilizers, which go from zero to full power twice during each roll cycle of the boat.
Once the total peak power demand is known, use the boat’s roll period and choose a typical operating scenario (e.g. large waves, medium waves, or calm conditions). Typically, small to medium waves are the most common conditions to anchor comfortably in. Then decide how long the system should run from the battery bank without running a generator.
This information allows the power system supplier to calculate the required battery capacity (in amp-hours), battery technology and charging capacity. A safety margin should be included to account for battery aging and reduced performance over time.
Note that the above listed values is for a specific sea state scenario running both actuators constantly at the stated load. Actual consumption will change according to the change in sea state such as wave height, length and frequency. These values are therefore to be considered as guidelines only.
-
A legacy that commits
We’ve lived and worked with the unruly sea for a hundred years. That’s why we develop important features that enables a boat to handle the sea better – that enable you to enjoy your boat, at anchor and at full speed. That is why you wanted a boat, isn’t it?
-
Beautiful engineering
The technology in our solutions is world-class. We know, because we’ve developed it ourselves, just as we manufacture every solution, and follow them until their fixed to a hull, ourselves. This meticulous attention to detail is why your day out always will be better with a Sleipner aboard.
-
Worldwide service
We take pride in our solutions’ function throughout their lifespan. So, we never really let them out of sight, even when they’ve left for distant shores. Our global network is there to ensure continuous optimal function. You know what you get with a Sleipner, today and tomorrow.