Bog- och akterpropeller

Utanpåliggande akterpropeller 12V

50kg thrust, on/off, <=150mm hull, w/controller

  • IGNITION PROTECTION IGNITION PROTECTION
    IGNITION PROTECTION

    IGNITION PROTECTION

     

    Produkter märkta med Tändskydd är designade för installation i miljöer där det kan förekomma bensinångor eller andra brandfarliga gaser.

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.

     

  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Q-Prop™ propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.

    • Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
    • Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar

     

  • WATERPROOF HOUSING WATERPROOF HOUSING
    WATERPROOF HOUSING

    WATERPROOF HOUSING

    Vattentätt hölje för användning i områden som utsätts för vatten.

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.

  • ANALOG ANALOG
    ANALOG

    ANALOG

    Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.

  • SINGLE PROPELLER SINGLE PROPELLER
    SINGLE PROPELLER

    SINGLE PROPELLER

    En korrekt konstruerad bogpropeller med singelpropeller kommer att vara den mest energieffektiva. Dess kompakta design passar lätt in i smala skrov/bogar vilket gör den till den perfekta serien av mindre bogpropellrar. Med mer än 60 000 bogpropellrar i drift med en propeller bevisar dess pålitlighet och kvalité.

     

  • DC ELECTRICAL CURRENT DC ELECTRICAL CURRENT
    DC ELECTRICAL CURRENT

    DC ELECTRICAL CURRENT

    Drivs av likström.

Artikelnummer: SX50/140-12V-150MM

SX50 är vår mest kompakta akterpropeller hittills, med 50-62 kg dragkraft. Dess mångsidiga design tillåter installation på båtar av alla skrovformer upp til 37 fot.

Den externa enheten är mycket enkel att montera, utan behov av GRP-arbete på skrov med en tjocklek upp till 150 mm.

Fjärrkontroll är en populär tillbehör. Se några av de viktiga produkt- och säkerhetsfunktionerna nedan.

Läs mer
27-37 ft.
27-37 ft.
41 218,00 kr (rekommenderat pris)

Nästa generations externa bogpropeller

De kompakta SX-modellerna finns i flera konfigurationer som möjliggör ett stort antal installationsalternativ i båtens bog och akter.

1. Standard akterpropeller

Den mest kompakta akterpropellern på marknaden. Minimumkrav på höjd och bredd.

Standard stern thruster.png

2. Akterpropeller med skyddsgaller

En optimal lösning för ökad säkerhet under vattensportaktiviteter eller för båtar som används i vatten med skräp eller drivande föremål.

Stern thruster with protection grids.png

3. Akterpropeller med kåpor

Många båtar har en skrovkonstruktion i aktern som stör vattenflödet till och från enheten som t.ex. trimplan, drev eller annan utrustning. Kåporna styr vattenflödet bort från hindret och ger en högre verkningsgrad. Kåporna möjliggör också en installation närmare vattenlinjen så enheten inte suger i sig luft.

Stern thruster with grids.png

4. Hydropod bog- och akterpropeller

Med en hydropod kåpa som med lågt motstånd så kan SX monteras under skrovet i vattenflödet för båtar med lägre till medelhög fart. Den optimala utformningen ger minimalt motstånd och kommer i de flesta installationer inte att märkas. Utanpåliggande montage är perfekt för båtar där det är svårt att installera ett rör genom skrovet, eller i aktern på segelbåtar.

Hydropod bow- and stern thruster.png

Features

Ultrakompakt
Passar där andra inte gör det. SX:s mångsidiga installationsmöjligheter och dess lilla storlek gör den till ett perfekt val för båtar där den invändiga platsen inte tillåter en standardinstallation av en bogpropeller.

Enkel installation
Kräver endast tre små hål med ett minimalt arbete på skrovet. Inget glasfiberarbete är nödvändigt. Kompatibel med Sleipners vanliga produkter som t.ex. kontrollpaneler och tillbehör.

Låg ljudnivå
Med en kort och optimalt utformad tunnel, vibrationsdämpande hylsor på alla skrovanslutningar, 5-bladig Q-prop™ och då enheten är monterad ute i vatten så blir  propellern anmärkningsvärt tyst.

Säkerhet
IP-klassad. Kan med fördel installeras i aktern/på båtar med högoktanigt bränsle tack vare ett hermetiskt förseglat hölje. ISO 8846 och UL 1500-certifierad. Galvanisk isoleringssats för metall/aluminiumskrov och skyddsgaller finns som tillbehör.

Långa körtider
Enhetens externa placering ger en effektivare kylning vilket ger enheten längre driftstider jämfört med traditionella bog- och akterpropellrar. Ännu längre driftstider i PRO-versionen när du kör med reducerad hastighet.

Optimal effektivitet
Den optimala effektiviteten hos SX-modellerna är resultatet av ett kortare rör och kan ge en idealisk hävstångseffekt pga en djupare och placering längre från vridpunkten. Ger upp till 40 procent högre effektivitet än konventionella rörinstallationer.

 

SX2.png