Bog- och akterpropeller

SRV210 vertikal retract 24V

210kg thrust, on/off

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.

     

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ är ett CAN-baserat system som används för kommunikation mellan Sleipners produkter ombord på båten.

    • Kompakta och vattentäta kontakter
    • Nyckel och färgkodade kontakter för att säkerställa korrekt och enkel installation
    • Olika kabellängder, förlängare och T-kontakter gör systemet skalbart och flexibelt att installera
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Q-Prop™ propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.

    • Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
    • Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar

     

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.

  • ANALOG ANALOG
    ANALOG

    ANALOG

    Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.

  • TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    Två motroterande propellrar är det som ger mest kraft vid rätt förhållande i en minimal tunneldiameter. Detta system har vi på våra större bogpropellrar för maximal effekt. Vårt sortiment av motroterande modeller är favoriten bland ledande yachts byggare. 

  • DC ELECTRICAL CURRENT DC ELECTRICAL CURRENT
    DC ELECTRICAL CURRENT

    DC ELECTRICAL CURRENT

    Drivs av likström.

Artikelnummer: SRV210/250TC

The SRV210 is a sturdy retractable thruster suitable for cruiser-racers or flat-bottomed boats between 50-70 feet. With its quick deployment and 210-250 kgs of thrust, you get a thruster installation you can rely on year after year. 

Read more about the significant product features below. 

55-78 ft.
55-78 ft.
187 015,00 kr (rekommenderat pris)

Egenskaper

INTELLIGENT POWER CONTROL

INTELLIGENT POWER CONTROL

Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.

 

S-LINK™

S-LINK™

S-Link™ är ett CAN-baserat system som används för kommunikation mellan Sleipners produkter ombord på båten.

  • Kompakta och vattentäta kontakter
  • Nyckel och färgkodade kontakter för att säkerställa korrekt och enkel installation
  • Olika kabellängder, förlängare och T-kontakter gör systemet skalbart och flexibelt att installera
Q-PROP™

Q-PROP™

Q-Prop™ propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.

  • Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
  • Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar

 

OVERHEAT PROTECTION

OVERHEAT PROTECTION

Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.

ANALOG

ANALOG

Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.

GALVANIC SEPARATION

GALVANIC SEPARATION

Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.

SEALED DRIVE LUBRICATION

SEALED DRIVE LUBRICATION

Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.

FLEXIBLE COUPLING

FLEXIBLE COUPLING

Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.

TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

Två motroterande propellrar är det som ger mest kraft vid rätt förhållande i en minimal tunneldiameter. Detta system har vi på våra större bogpropellrar för maximal effekt. Vårt sortiment av motroterande modeller är favoriten bland ledande yachts byggare. 

DC ELECTRICAL CURRENT

DC ELECTRICAL CURRENT

Drivs av likström.