Bog- och akterpropeller

EX180 Exturn dual -24V

130kg thrust, on/off

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.

     

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.

  • ANALOG ANALOG
    ANALOG

    ANALOG

    Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.

  • TWIN PROPELLERS TWIN PROPELLERS
    TWIN PROPELLERS

    TWIN PROPELLERS

    Dubbla propellrar kan ge mer kraft än modeller med en propeller, jämfört i samma tunneldiameter. Vi använder detta system i våra mellanmodeller, där hög dragkraft krävs i små tunneldiametrar. Tack vare den kompakta designen och höga prestanda har de modellerna med dubbla propellrar blivit det populäraste valet bland båtbyggare över hela världen.

  • DC ELECTRICAL CURRENT DC ELECTRICAL CURRENT
    DC ELECTRICAL CURRENT

    DC ELECTRICAL CURRENT

    Drivs av likström.

Artikelnummer: EX180D

The EX180 is a dual pod-based external thruster suitable for displacement and semi-planing boats between 44-59 feet, providing 130-180* kgs of thrust. The EX180 can be mounted both as a bow and stern thruster. 

*The experienced performance can be as high as 1.4 times the actual thrust: 

  • Due to installation positions more towards the very bow of the boat (1-1.5m), the leverage increases by a minimum of 20 percent.
  • Long and small transverse tunnels reduce thrust, on an average length of 60-70cm, around 20 percent.
  • Installation depth is 15-20cm (minimum) deeper underwater (= no cavitation)

The total of these three main performance benefits results in higher efficiency of at least 50 percent compared to conventional thrusters. It is important to note this when compared to tunnel thrusters.

Read more about the significant product features below. 

Läs mer
44-59 ft.
44-59 ft.
111 216,00 kr (rekommenderat pris)

Egenskaper

INTELLIGENT POWER CONTROL

INTELLIGENT POWER CONTROL

Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.

 

OVERHEAT PROTECTION

OVERHEAT PROTECTION

Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.

ANALOG

ANALOG

Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.

SEALED DRIVE LUBRICATION

SEALED DRIVE LUBRICATION

Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.

TWIN PROPELLERS

TWIN PROPELLERS

Dubbla propellrar kan ge mer kraft än modeller med en propeller, jämfört i samma tunneldiameter. Vi använder detta system i våra mellanmodeller, där hög dragkraft krävs i små tunneldiametrar. Tack vare den kompakta designen och höga prestanda har de modellerna med dubbla propellrar blivit det populäraste valet bland båtbyggare över hela världen.

DC ELECTRICAL CURRENT

DC ELECTRICAL CURRENT

Drivs av likström.